LNG气化撬的调试过程
1、阀门开启应缓慢,不得猛开猛关。
2、压力设定后,需检测其关闭压力,验证其性能, 是否达到要求值。
3、压力设定符合要求后才可以开启出口阀门,在此 之前不得打开出口阀门,以免发生意外情况。
4、LNG气化撬调试过程中,严禁烟火,以免静电产生,禁止碰撞、 敲击管道及设备。
5、设定压力应遵循由高到低的原则,按步骤一项 一项进行,不可操之过急。 即:切断压力--放散压力--工作压力。
6、卸车增压系统:由于LNG气化撬自身不带增压系统,所以卸车过程需要将车内液体LNG经气化后返回槽车内,通过气体增压,来实现卸车功能,这个撬装系统叫做卸车增压系统。卸车增压系统将槽车的压力增加至工作状态的0.6MPa,使槽车内液体在压力作用下,流入储罐,一般需要300m3/h型号的空温汽化器。
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2、压力设定后,需检测其关闭压力,验证其性能, 是否达到要求值。
3、压力设定符合要求后才可以开启出口阀门,在此 之前不得打开出口阀门,以免发生意外情况。
4、LNG气化撬调试过程中,严禁烟火,以免静电产生,禁止碰撞、 敲击管道及设备。
5、设定压力应遵循由高到低的原则,按步骤一项 一项进行,不可操之过急。 即:切断压力--放散压力--工作压力。
6、卸车增压系统:由于LNG气化撬自身不带增压系统,所以卸车过程需要将车内液体LNG经气化后返回槽车内,通过气体增压,来实现卸车功能,这个撬装系统叫做卸车增压系统。卸车增压系统将槽车的压力增加至工作状态的0.6MPa,使槽车内液体在压力作用下,流入储罐,一般需要300m3/h型号的空温汽化器。
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